鉄骨構造：現代工学における重要な構造システム – ロイヤルグループ

鉄骨構造の主な種類

（I）構造形態による分類
ゲートウェイフレーム構造：柱と梁で構成されるこの構造は、支持システムと組み合わさって「ゲートウェイ」型のフレームワークを形成します。工業プラント、物流倉庫、スーパーマーケットなどの構造物に適しています。一般的なスパンは15～30メートルですが、40メートルを超えるものもあります。構成部品は工場でプレハブ化できるため、現場での設置はわずか15～30日で完了します。例えば、JD.comのアジアNo.1物流パークの倉庫は、主にこのタイプの構造を採用しています。
トラス構造：この構造は、節点によって接続された直線状の棒で構成され、三角形または台形の形状を形成します。棒には軸方向の力のみが作用するため、鋼材の強度を最大限に活用できます。トラス構造は、スタジアムの屋根や橋の主径間によく用いられます。例えば、北京工人体育場の改修工事では、120メートルの柱のないスパンを実現するためにトラス構造が採用されました。
フレーム構造：梁と柱を強固に連結して形成される空間システムは、柔軟な間取りを可能にし、高層オフィスビルやホテルにおいて主流の選択肢となっている。
グリッド構造：複数の部材から構成される空間グリッドは、多くの場合、正三角形や正四角形の節点を持ち、高い構造強度と優れた耐震性を備えています。空港ターミナルやコンベンションセンターなどで広く利用されています。

（II）荷重特性による分類
曲げ部材：梁で表されるこれらの部材は、上部で圧縮、下部で引張による曲げモーメントに耐えます。工業プラントのクレーン梁のように、H形鋼や溶接箱形鋼がよく用いられ、強度と疲労抵抗の両方の要件を満たす必要があります。
軸方向荷重を受ける部材：これらの部材は、トラスのタイロッドやグリッド部材のように、軸方向の引張力または圧縮力のみを受けます。タイロッドは強度を重視して設計され、圧縮ロッドは安定性を必要とします。一般的には、円形チューブまたはアングル鋼が使用されます。偏心荷重を受ける部材：これらは、フレーム柱のように、軸方向力と曲げモーメントの両方を受けます。梁端部での荷重の偏心のため、力と変形のバランスをとるには、対称断面（箱型柱など）が必要です。