JIS規格SN370/SN420/SN490 熱間圧延炭素鋼橋梁用鋼板
| 製品名 | 橋梁用熱間圧延炭素合金鋼板 |
| 材料 | GB:Q420QD/Q370QD/Q390QD/Q420YD /C/E /Q460QD/E JIS:SN/SM 370/420/490 YB/E/A ASTM:A709 Gr36/A709 Gr50 |
| 厚さ | 1.5mm~24mm |
| 技術 | 熱間圧延 |
| パッキング | バンドル、またはあらゆる色のPVC、またはお客様のご要望に応じて |
| 最小注文数量 | 1トン、数量が多いほど価格は安くなります |
| 表面処理 | 1. ミル仕上げ/亜鉛メッキ/ステンレス鋼 |
| 2. PVC、黒色およびカラー塗装 | |
| 3. 透明オイル、防錆オイル | |
| 4. 顧客の要望に応じて | |
| 製品用途 |
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| 起源 | 天津中国 |
| 証明書 | ISO9001-2008、SGS、BV、TUV |
| 納期 | 通常、前払い金受領後7~10日以内 |
材料構成橋梁建設用の合金鋼板は、一般的にクロム、モリブデン、ニッケルなどの合金元素で構成されており、これらの元素によって強度、靭性、耐食性が向上しています。これらの合金は、高強度と耐久性といった橋梁建設特有の要件を満たすように慎重に選定されています。
高強度と高靭性これらの鋼板は高い引張強度と耐衝撃性を備えているため、橋梁構造物が受ける動的な荷重や応力に耐えるのに適しています。また、高い強度対重量比により、軽量でありながら堅牢な橋梁部材の製造が可能になります。
耐腐食性橋梁建設用の合金鋼板は、腐食に強く設計されており、湿気、塩分、大気条件などの環境要素にさらされる橋梁部材の長寿命と構造的完全性を確保します。
溶接性および成形性これらの鋼板は溶接性と成形性に優れており、複雑な橋梁構造物の製造・建設を容易にします。この特性により、橋梁工学における効率的な組み立ておよび建設プロセスが実現します。
規格への準拠橋梁建設用の合金鋼板は、業界標準および仕様に準拠して製造されており、橋梁用途に必要な品質、性能、および安全基準を満たしていることが保証されています。
耐衝撃性これらのプレートは、優れた耐衝撃性を備えるように設計されており、橋梁が供用期間中にさらされる動的荷重、車両交通、および環境要因に耐えるために不可欠です。
注記:
1.無料サンプル、100%アフターサービス品質保証、あらゆる支払い方法に対応。
2.その他の丸型炭素鋼管の仕様は、お客様のご要望に応じてすべて対応可能です(OEM&ODM)。ROYAL GROUPから工場価格でご提供いたします。
熱間圧延とは、鋼材を高温で圧延する製鉄工程である。
鋼材の上にあるものの再結晶温度。
応用分野
鉄道橋鉄道橋の建設において、橋脚、橋梁トラス、橋桁などの部品に使用され、列車の巨大な重量や運行中の振動や衝撃に耐えることができる。
高速道路橋高速道路橋の建設において重要な材料です。主桁、横桁、橋桁、その他の橋梁構造部材の製造に使用でき、高速道路橋の耐荷重能力と耐用年数に関する要件を満たします。
都市の橋都市交通のための信頼性の高い支持構造を提供するため、河川橋や海上橋、都市高架橋など、都市内の様々な橋梁の建設に広く使用されています。
包装は通常、むき出しの状態で、鋼線で結束されており、非常に丈夫です。
特別なご要望がある場合は、防錆包装を使用すれば、より美しく仕上がります。
鋼板の重量制限
鋼板は密度と重量が高いため、輸送時には特定の条件に応じて適切な車両モデルと積載方法を選択する必要があります。通常、鋼板は大型トラックで輸送されます。輸送車両および付属品は国の安全基準に準拠し、関連する輸送資格証明書を取得する必要があります。
2. 梱包要件
鋼板の梱包は非常に重要です。梱包工程では、鋼板の表面にわずかな損傷がないか注意深く検査する必要があります。損傷が見つかった場合は、修理・補強を行うべきです。さらに、製品全体の品質と外観を確保するため、輸送中の摩耗や湿気を防ぐ専用の鋼板カバーを使用して梱包することをお勧めします。
3. 経路選択
ルート選定は非常に重要です。鋼板を輸送する際は、できる限り安全で穏やかでスムーズなルートを選ぶべきです。トラックの制御不能や横転、積荷への重大な損傷を防ぐため、脇道や山道などの危険な区間はできる限り避けるようにしてください。
4. 時間を合理的に調整する
鋼板を輸送する際は、時間を適切に計画し、発生しうる様々な事態に対応できるよう十分な時間を確保する必要があります。可能な限り、輸送は交通量の少ない時間帯に行い、輸送効率を高め、交通渋滞を最小限に抑えるようにしてください。
5. 安全とセキュリティに注意を払う
鋼板を輸送する際には、シートベルトの着用、車両の状態を適時に確認すること、道路状況の確保、危険な道路区間における適時な警告など、安全上の問題に注意を払う必要があります。
要約すると、鋼板の輸送には注意すべき点が数多くあります。輸送過程において貨物の安全性と輸送効率を最大限に高めるためには、鋼板の重量制限、梱包要件、輸送ルートの選定、時間調整、安全対策など、あらゆる側面を総合的に考慮する必要があります。
交通機関:速達(サンプル配送)、航空輸送、鉄道輸送、陸上輸送、海上輸送(FCL、LCL、またはバルク輸送)
Q: UAはメーカーですか?
A:はい、弊社はメーカーです。中国天津市大丘荘村に自社工場を所有しています。また、宝鋼集団、首鋼集団、沙鋼集団など、多くの国有企業と提携しています。
Q:数トンだけの試用注文は可能ですか?
A:もちろんです。LCLサービス(コンテナ混載便)で貨物を発送できます。
Q:サンプルは無料ですか?
A:サンプルは無料ですが、送料は購入者負担となります。
Q:貴社は金取引業者で、貿易保証も提供していますか?
A:弊社は13年の実績を持つ優良サプライヤーであり、貿易保証も受け付けております。










