重工業用レールトラックは、鉄道トラックおよびトラック回路の主要コンポーネントであるレール鋼を使用しました Q275 20Mnk レール鋼
スチール レールは通常、30 フィート、39 フィート、または 60 フィートの標準長さで製造されますが、特定のプロジェクトではより長いレールも製造できます。鉄道線路で使用される最も一般的なタイプの鋼製レールは、平らな底面と 2 つの角度のある側面を備えた平底レールとして知られています。「ポンド」として知られるレールの重量は、鉄道路線の特定の要件によって異なります。
スチールレールの製造プロセスには、次のようないくつかのステップが含まれます。
- 原材料の準備: スチール レールの製造は、原材料 (通常は高品質の鋼ビレット) の選択と準備から始まります。これらのビレットは、鉄鉱石と、石灰石やコークスなどのその他の添加剤から作られており、これらを高炉で溶かして溶鉄を生成します。
- 連続鋳造: 溶けた鉄は連続鋳造機に移され、そこで鋳型に注がれてビレットと呼ばれる長く連続したストランドが形成されます。これらのビレットは通常長方形の形状で、レール製造プロセスの出発材料となります。
- 加熱と圧延: ビレットは炉内で、成形や圧延が容易な温度まで再加熱されます。次に、ビレットを一連の圧延機に通し、多大な圧力を加えてビレットを目的のレール プロファイルに成形します。圧延プロセスでは、ビレットを圧延機に通すことを複数回繰り返して、徐々にレールの形状に成形します。
- 冷却と切断: 圧延プロセスの後、レールは冷却され、必要な長さに切断されます。通常、レールは 30 フィート、39 フィート、または 60 フィートの標準長さに切断されますが、特定のプロジェクトに合わせてより長いレールも製造できます。
- 検査と処理: 完成したレールは厳格な検査を受け、業界の基準と仕様を満たしていることを確認します。レールの品質と完全性を検証するために、寸法測定、化学分析、機械的試験などのさまざまな試験が実施されます。欠陥や欠陥があれば特定され、対処されます。
- 表面処理：レールの耐久性、耐食性を高めるため、表面処理を行う場合があります。これには、防食塗料や亜鉛メッキなどの保護コーティングを塗布して錆や腐食を防ぎ、レールの寿命を延ばすことが含まれます。
- 最終検査と梱包: レールが処理され、最終検査に合格すると、鉄道建設現場に輸送するために慎重に梱包されます。梱包は、輸送中のレールの損傷を防ぐように設計されています。
特徴
鋼製レールは鉄道線路の重要なコンポーネントであり、いくつかの重要な特徴があります。
1.強度と耐久性：スチールレールは高品質のスチールで作られており、強度と耐久性に優れています。これらは、重大な変形や損傷を与えることなく、重い荷重、継続的な衝撃、極端な気象条件に耐えるように設計されています。
2. 高い耐荷重能力: スチールレールは列車とその貨物の重量を支えるように設計されています。重い荷重を処理し、重量を均等に分散することができるため、トラックの破損や変形のリスクが最小限に抑えられます。
3.耐摩耗性：スチールレールは耐摩耗性と摩耗性に優れています。列車は常にレール上を走行し、時間の経過とともに摩擦や摩耗が発生するため、これは重要です。レールの製造に使用される鋼は、摩耗に強く、長期間の連続使用でも形状を維持できるように特別に選択されています。
4. 寸法精度: スチールレールは、レールジョイント、枕木、留め具などの他の鉄道コンポーネントとの互換性とスムーズな動作を保証するために、厳格な寸法公差に従って製造されています。これにより、線路に沿った列車のシームレスな移動が可能になり、脱線や中断のリスクが軽減されます。
5. 耐食性: スチールレールは、耐食性を高めるために保護コーティングで処理されるか、亜鉛メッキが施されることがよくあります。腐食によりレールが弱くなり、構造的完全性が損なわれる可能性があるため、高湿度、腐食環境、または水にさらされる地域では、これは特に重要です。
6. 長寿命: スチールレールは耐用年数が長いため、鉄道インフラ全体の費用対効果に貢献します。適切なメンテナンスと定期的な検査により、鋼製レールは交換が必要になるまで数十年間使用できます。
7. 標準化: スチール レールは、米国材料試験協会 (ASTM) や国際鉄道連合 (UIC) などの組織によって定められた業界標準および仕様に従って製造されます。これにより、さまざまなメーカーのスチール レールを簡単に交換し、既存のレール システムに統合できるようになります。
応用
鋼製レールは主に鉄道線路の建設に使用され、列車が乗客や荷物を効率的に輸送できるようにします。ただし、他にもいくつかのアプリケーションがあります。
1. 路面電車および路面電車システム: 路面電車および路面電車システムでは、指定された経路に沿って車両の車輪を誘導するためにスチール レールが使用されます。これらのシステムは都市部で一般的に見られ、都市や町内の交通手段を提供します。
2. 産業用および鉱山用トラック: スチール レールは、工場や鉱山現場などの産業環境で、重機や資材の輸送をサポートするために使用されます。多くの場合、倉庫やヤード内に設置され、さまざまなワークステーションや保管エリアを接続します。
3. 港とターミナルの軌道: 貨物の移動を容易にするために港とターミナルで鋼製レールが使用されます。船やコンテナの積み下ろしを可能にするために、ドックや保管エリア内に配置されます。
4. テーマパークとジェット コースター: スチール レールは、ジェット コースターやその他の遊園地の乗り物に不可欠な部分です。これらはトラックの構造と基礎を提供し、乗り物の安全性とスムーズな操作を保証します。
5. コンベヤ システム: スチール レールは、固定経路に沿って商品や材料を輸送するためにさまざまな業界で使用されるコンベヤ システムで使用できます。これらは、コンベア ベルトが走行するための頑丈で信頼性の高いトラックを提供します。
6. 仮設軌道: スチールレールは、建設現場やメンテナンスプロジェクト中に仮設軌道として使用できます。これらにより重機や設備の移動が可能になり、地下の地面に損傷を与えることなく効率的な作業が保証されます。
パラメーター
| 学年 | 700/900A/1100 |
| レールの高さ | 95mmまたは顧客の要件 |
| 裾幅 | 200mmまたは顧客の要件 |
| ウェブの厚さ | 60mmまたは顧客の要件 |
| 使用法 | 鉄道鉱山、建築装飾、構造用パイプ製作、ガントリークレーン、鉄道 |
| 二次的かどうか | 非二次的 |
| 許容範囲 | ±1% |
| 納期 | 15～21日 |
| 長さ | 10-12mまたは顧客の要件 |
| 支払条件 | T/T 30% デポジット |
詳細
1. 価格はいくらですか?
当社の価格は、供給およびその他の市場要因に応じて変更される場合があります。御社からの連絡後、最新の価格表をお送りします。
詳細については、お問い合わせください。
2. 最低注文数量はありますか?
はい、すべての海外からの注文には継続的な最小注文数量を設定する必要があります。再販を検討しているが、数量がはるかに少ない場合は、当社のウェブサイトをチェックすることをお勧めします。
3. 関連する書類を提供してもらえますか?
はい、分析証明書/適合性証明書を含むほとんどの文書を提供できます。保険;原産地および必要に応じてその他の輸出書類。
4. 平均リードタイムはどれくらいですか?
サンプルの場合、納期は約7日となります。量産の場合、納期は入金確認後5～20日程度となります。リードタイムが有効になるのは、
(1) 私たちはあなたの入金を受け取りました、そして (2) 私たちはあなたの製品に対するあなたの最終承認を得ています。当社のリードタイムがお客様の締め切りと一致しない場合は、販売に関する要件を検討してください。どのような場合でも、お客様のニーズに対応できるよう努めます。ほとんどの場合、それが可能です。
5. どのような支払い方法を利用できますか?
30% は T/T で事前に、70% は基本的に FOB で出荷前になります。T / Tによって事前に30％、CIFのBLベーシックのコピーに対して70％。
