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EN 10025 S355JR / J0 / J2 / K2 熱間圧延鋼板 – 構造用およびエンジニアリング用鋼板
| 材料規格 | 幅 |
| EN 10025 S355JR / J0 / J2 / K2 熱間圧延鋼板 | 1,000～3,000mm（一般的に使用されるのは1,250/1,500/2,000mm） |
| 厚さ | 長さ |
| 3 mm～200 mm（一般的に使用されるのは4～50 mm） | 2,000～12,000mm（一般的には6,000/12,000mm） |
| 寸法公差 | 品質認証 |
| 厚さ:±0.15 mm – ±0.30 mm、幅：±3 mm～±10 mm | ISO 9001:2015、SGS / BV / Intertek第三者検査報告書 |
| 表面仕上げ | アプリケーション |
| 熱間圧延、酸洗、オイル処理。オプションで防錆コーティング | 重鋼構造物、橋梁工学、海洋工学、風力タービンタワー |
EN 10025 S355JR / J0 / J2 / K2 熱間圧延鋼板 – 化学組成
| 学年 | C (最大 %) | Si（％） | マンガン（％） | P（最大％） | S（最大％） | N（最大％） |
| S355JR | 0.2 | 0.55 | 1.6 | 0.035 | 0.035 | 0.012 |
| S355J0 | 0.2 | 0.55 | 1.6 | 0.035 | 0.035 | 0.012 |
| S355J2 | 0.2 | 0.55 | 1.6 | 0.035 | 0.035 | 0.012 |
| S355K2 | 0.2 | 0.55 | 1.6 | 0.035 | 0.035 | 0.012 |
注:
1. C = 炭素、Si = ケイ素、Mn = マンガン、P = リン、S = 硫黄、N = 窒素
2. S355JR/J0/J2/K2 は、欧州 EN 10025 規格で一般的に使用されている構造用鋼グレードです。
3. 厳密に管理された化学組成により、プレートの機械的特性と溶接特性が保証されます。
EN 10025 S355JR / J0 / J2 / K2 熱間圧延鋼板 – 機械的特性
| 厚さ（mm） | 降伏強度（MPa） | 引張強度（MPa） | 伸長 （％） | 衝撃試験 |
| 16歳以下 | ≥ 355 | 470～630 | 22歳以上 | JR: +20℃ / J0: 0℃ / J2: −20℃ / K2: −20℃ |
| 16～40歳 | ≥ 345 | 470～630 | 22歳以上 | JR: +20℃ / J0: 0℃ / J2: −20℃ / K2: −20℃ |
| 40～63歳 | ≥ 335 | 470～630 | 21歳以上 | JR: +20℃ / J0: 0℃ / J2: −20℃ / K2: −20℃ |
| 63～80歳 | ≥ 325 | 470～630 | 21歳以上 | JR: +20℃ / J0: 0℃ / J2: −20℃ / K2: −20℃ |
| 80～100 | ≥ 315 | 470～630 | 21歳以上 | JR: +20℃ / J0: 0℃ / J2: −20℃ / K2: −20℃ |
| 100～150 | ≥ 295 | 450～600 | 21歳以上 | JR: +20℃ / J0: 0℃ / J2: −20℃ / K2: −20℃ |
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EN 10025 S355JR / J0 / J2 / K2 熱間圧延鋼板は、高強度、優れた靭性、信頼性の高い溶接性が求められる荷重支持構造や安全性が重要な構造に広く使用されています。
代表的な用途は次のとおりです:
構造建設:
強力な耐荷重能力を必要とする鉄骨、柱、梁、橋梁、高層ビルなど。
エンジニアリングおよび機械製造:
重機フレーム、機械ベース、クレーン、リフティング システム、産業用プラットフォーム。
インフラプロジェクト:
橋梁、トンネル、海洋構造物、港湾施設、交通インフラ。
エネルギー・電力業界:
風力タービンタワー、発電所構造物、変電所、および支持鉄骨フレーム。
造船・海洋工学：
船体構造、デッキ、沖合プラットフォーム、沿岸施設など、特に低温靭性が求められる場所。
耐圧性と耐久性に優れた構造:
動的荷重または衝撃荷重を受ける貯蔵タンク、サイロ、および鉄鋼部品。
1) 支店 - スペイン語でのサポート、通関手続きのサポートなど
2) 5,000トン以上の在庫があり、サイズも豊富
3) CCIC、SGS、BV、TUVなどの権威ある機関による検査を受け、標準的な耐航性のある梱包が施されている
1️⃣ バルク貨物
大型貨物にも対応します。プレートは船に直接積み込むか、ベースとプレートの間に滑り止めパッドを挟み、プレート間に木製のくさびまたは金属ワイヤーを挟み、防雨シートや防錆油で表面を保護して積み重ねます。
長所: 高い積載量、低コスト。
注記: 特殊な吊り上げ装置が必要であり、運搬中は結露や表面の損傷を回避する必要があります。
2️⃣ コンテナ貨物
中規模から小規模の輸送に適しています。プレートは防水・防錆加工を施し、1枚ずつ梱包されており、コンテナ内に乾燥剤を入れることも可能です。
利点: 優れた保護力を備え、取り扱いが簡単です。
欠点: コストの増加、コンテナ積載量の減少。
MSK、MSC、COSCOなどの船会社との安定した協力により効率的な物流サービスチェーンを構築し、お客様にご満足いただける物流サービスチェーンを実現しています。
当社は、すべての工程において品質マネジメントシステムISO9001の基準を遵守し、梱包材の調達から輸送車両のスケジュールまで、厳格な管理体制を敷いています。これにより、工場から現場に至るまで、H形鋼の供給が保証され、トラブルのないプロジェクトのための強固な基盤を築くことができます。
連絡先
住所
康勝開発産業区、
中国天津市武清区。
営業時間
月曜日-日曜日：24時間営業
