鉄骨構造物の製造プロセスは、設計要件を満たす鉄骨構造部材を製造するための一連の加工、組立、および処理で構成されます。これには、数多くの細心の注意を要する工程が含まれます。以下に、そのプロセスを詳しく説明します。

1. 事前準備段階

設計と図面のレビュー
設計会社は、プロジェクトの要件 (建物の構造や荷重要件など) に基づいて、コンポーネントの寸法、接続方法、材料の種類 (Q235 や Q355 など) を含む鉄骨構造の詳細設計を完了します。
設計、製造、建設の各チーム間で図面レビューを実施し、設計の合理性、プロセスの実現可能性、寸法精度の要件を確認して、その後の製造エラーを回避します。

資材調達と検査
図面の要求に応じて、鋼材（鋼板、鋼形鋼、鋼管など）、溶接材料（電極、ワイヤ、フラックス）、締結具（ボルト、ナット）を購入します。
原材料は、材料証明書の検証、目視検査（ひび割れや錆などの欠陥）、機械的特性試験（引張試験および曲げ試験）、化学組成分析などの品質検査を受け、国家規格（GB/T 700、GB/T 1591など）に準拠していることを確認します。

II. 加工・製造段階

1. 切る
目的: 図面の寸法に従って、原材料を必要なブランクに切断します。
一般的なプロセス:
火炎切断: 厚い鋼板に適しており、コストは低いが精度は低くなります。
プラズマ切断：薄板、ステンレス鋼などに適しており、切断速度が速く、精度も高いです。
CNC 切断: コンピュータ制御の切断パスは ±1mm の精度を実現し、複雑なコンポーネントに適しています。
注意事項: 後続の加工に影響を与えないように、切断後はバリやスラグを除去する必要があります。

2.矯正と成形
矯正：鋼材は圧延、輸送、切断の過程で変形することがあります。この場合は、機械矯正（ローラー矯正など）または火炎矯正（局所加熱と冷却）によって直線に戻す必要があります。
成形: 次のような曲げや特殊な成形を必要とする部品の加工:
プレート圧延: 鋼板を丸管または湾曲した部品 (工場のドームなど) に圧延します。
プレス曲げ：鋼板をアングルやUチャンネルなどの直角または鋭角の部品に曲げます。
プレス：金型を使用して複雑な曲面や特殊な形状の部品（橋のジョイントなど）をプレスします。

3. エッジ加工と穴あけ加工
エッジ処理: 溶接溝と端面をフライス加工および平坦化して、溶接品質を確保します (例: 溝の角度と鈍いエッジの寸法が設計要件を満たしているかどうか)。
穴加工：ボルト穴とピン穴は、ドリルプレス、パンチ、またはCNCドリル加工機を用いて加工されます。取り付け時にボルトが挿入されるのを防ぐため、直径精度（通常はH12グレード）と位置精度（穴ピッチ偏差±1mm以下）が求められます。

4. 組み立て（アセンブリ）
図面の仕様に従って、複数の部品をコンポーネント（例：梁、柱、トラス）に組み立てます。一般的な方法には以下のものがあります。
タック溶接: 組み立て寸法を確保するために、少数の溶接で部品を一時的に固定します。
固定具：専用の治具と固定具を用いて、部材の垂直性と平行性を確保します（例：鉄骨柱のウェブとフランジは90°の角度で組み立てる必要があります）。部材の長さや対角偏差などの重要な寸法は、巻尺やトータルステーションなどのツールを使用して点検する必要があります。

5. 溶接
コアプロセス：溶接により組み立てられた部品を恒久的に接合する。一般的な溶接方法：
手動アーク溶接: 柔軟性があり複雑な接合に適していますが、効率は悪いです。
サブマージアーク溶接: 長い直線溶接(鋼板の突き合わせなど)に適しており、高度な自動化と一貫した溶接品質を実現します。
ガスシールド溶接（CO₂溶接、アルゴンアーク溶接）：溶接歪みが最小限で、薄板やステンレス鋼部品に適しています。
品質管理：溶接前には予熱が必要です（厚板や低合金鋼の場合）。溶接後は、ひび割れや気孔などの欠陥を確認するため、非破壊検査（UT超音波探傷試験、MT磁粉探傷試験）を実施する必要があります。

6. 溶接矯正
溶接後、部品は熱応力により変形（曲がりやねじれなど）する可能性があります。部品の真直度と直角度が仕様を満たすようにするには、機械矯正または火炎矯正が必要です（例：柱の直角度偏差：H/1000以下、15mm以下）。

III. 後処理

表面処理
錆の除去: サンドブラスト (高効率で徹底的な錆除去)、酸洗い、または手作業による研磨により鋼鉄表面からスケールと錆を除去し、Sa2.5 (ほぼ白色) または St3 (徹底した手作業による錆除去) 仕上げを実現します。
塗装：プライマー（防錆）、中塗り（厚みを増す）、上塗り（装飾性および耐候性）を塗布します。塗装厚は設計要件を満たす必要があります（例：屋外鉄骨構造物の場合、総厚120μm以上）。特殊な環境（化学環境や海洋環境など）では、防錆塗料（例：エポキシ系ジンクリッチペイント）を使用する場合があります。

最終検査
部品の寸法、外観、溶接品質、コーティングの厚さなど総合的に検査し、品質レポートを発行します。
重要なコンポーネント（例：橋梁の鋼製箱桁や高層鉄骨柱）は、荷重テストや耐荷重計算を受けます。

番号付けと梱包: 現場での持ち上げと組み立てを容易にするために、コンポーネントには設置順序に従って番号が付けられます。
ボルト穴や鋭角部などの脆弱な箇所は保護シールドで保護してください。大型部品はワイヤーロープで固定し、輸送中の変形や損傷を防止してください。

IV. 輸送と設置の調整
輸送時には、部品のサイズに応じて適切な車両（フラットベッド、トレーラー）を選択する必要があります。大型部品の場合は、大型輸送許可が必要です。
当社は設置図面とコンポーネント リストを提供し、設置時の寸法の偏差に対処するために現場での持ち上げと配置を支援します。