ニュース - 欧州規格熱間圧延鋼板：EN 10025規格、S355の用途と世界的な需要動向

世界的なインフラ投資が加速し続ける中、欧州規格熱延鋼板EN規格（EN-1000）は、世界中の建設、エネルギー、輸送、重工業プロジェクトにおいて重要な役割を果たしてきました。明確な性能グレード、安定した品質管理、そして国際基準への適合性を備えたENグレード熱延鋼板は、欧州の現地プロジェクトだけでなく、世界各国への輸出においても人気の高い選択肢となっています。

構造用鋼板は依然として市場の基盤である

EN 10025では、構造用熱間圧延鋼板市場需要の最大のシェアを占めています。

S235、S275、S355シリーズ最も一般的に指定されるグレードであり、それぞれが異なる構造上のニーズに対応します。

S235JR/J0/J2熱間圧延鋼板最小降伏強度235MPaのこの鋼は、一般鋼構造物、建築梁、柱、機械基礎などに広く使用されています。優れた溶接性とコスト効率により、特に商業・軽工業プロジェクトにおいてASTM A36に匹敵する性能を有しています。

S275JR/J0/J2鋼板優れた加工性能を維持しながら、より高い強度を実現します。橋梁、建設機械、中荷重支持部品などに広く使用されています。

S355JR/J0/J2/K2炭素鋼板輸出用グレードの主力として広く認められているこのグレードは、優れた靭性に加え、355MPa以上の降伏強度を備えています。このグレードは、重量鋼構造物、橋梁工学、洋上プラットフォーム、風力発電タワーなどで広く使用されており、ASTM A572グレード50またはASTM A992の代替として指定されることがよくあります。

ロイヤル・スチール・グループ専門家は、政府や開発業者が安全マージンを損なうことなく構造重量を最適化しようとしているため、S355鋼板がますます好まれるようになっていると指摘している。

鋼板の成形・打ち抜き加工の需要増加

構造用途を超えて、熱間圧延鋼板成形およびスタンピング用EN 10111特に自動車および軽工業分野で勢いを増しています。

次のようなグレードDD11、DD12、DD13、そしてDD14優れた表面品質と優れた冷間成形性能を実現するよう設計されています。これらの材料は、安定した成形性が求められる自動車構造部品、プレス部品、軽量鋼アセンブリなどに広く使用されています。

HSLA鋼は軽量かつ高強度の設計をサポートします

軽量化と高荷重効率化への移行により、高強度鋼板の需要が高まっています。低合金（HSLA）鋼板下EN 10149.

グレードを含むS355MC、S420MC、そしてS460MC高い降伏強度と溶接性のバランスに優れています。これらの材料は、建設機械、トラックのシャーシ、クレーンブーム、吊り上げ装置などへの適用が拡大しており、軽量化は性能と燃費の向上に直接つながります。

圧力容器鋼板はエネルギープロジェクトにとって依然として重要

エネルギーおよび熱用途では、EN 10028 圧力容器鋼板は引き続き不可欠です。

P265GHそしてP355GH高温および内部圧力下でも安定した機械的性能を発揮するように設計されています。

代表的な用途としてはボイラー、圧力容器、熱交換器、石油化学装置.

発電および工業処理への継続的な投資により、これらのグレードの需要はヨーロッパ、中東、東南アジア全体で安定しています。

持続可能な建設において耐候性鋼が注目を集める

持続可能性を考慮すると、材料の選択も変化します。耐候性鋼板の下 EN 10025-5、のようなS355JOWそしてS355J2W、大気条件にさらされるプロジェクトに指定されることが増えています。

天然の耐腐食性により、頻繁な塗装やメンテナンスの必要性が軽減されるため、橋梁、屋外鉄骨構造物、建築ファサード、ランドスケープエンジニアリングに最適です。デザイナーは、独特の表面の古色も高く評価しており、現代建築の美観に合致しています。

世界的なインフラ改修、再生可能エネルギー開発、そして交通施設の改善が進む中、国際市場において欧州規格（EN）熱延鋼板の需要が堅調に推移すると予想されます。明確な鋼種、一貫した機械的特性、そしてASTMなどの国際的な規格体系により、EN鋼板は国境を越えたエンジニアリング用途において戦略的な材料選択肢となっています。

プロジェクトの所有者がパフォーマンス、寿命、および耐用年数コストをますます重視するようになったため、材料の選択はもはや技術的な考慮事項の問題ではなく、戦略的な決定事項となっています。