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EN 10025 S275JR / J0 / J2 橋梁、建設機械、および荷重支持構造部品用熱間圧延鋼板

簡単な説明:

EN 10025 S275JR / S275J0 / S275J2 熱間圧延鋼板S235よりも高い降伏強度、優れた溶接性、オプションの低温衝撃靭性を備えた欧州規格の構造用鋼板で、建設、橋梁、一般鉄骨構造物に広く​​使用されています。


  • 標準:EN 10025 S275JR / J0 / J2
  • 降伏強度:≥275 MPa
  • 厚さ:3mm~200mm(一般的に使用される範囲:4~50mm)
  • 幅:1,000~3,000mm(一般的に使用されるサイズ:1,250mm / 1,500mm / 2,000mm)
  • 長さ:2,000~12,000mm(一般的に使用される範囲:6,000/12,000mm)
  • 証明書:ISO 9001:2015、SGS / BV / TUV / Intertek、MTC + 化学・機械レポート
  • 製品詳細

    製品タグ

    EN 10025 S275JR / S275J0 / S275J2 熱間圧延鋼板製品紹介

    材料規格
    EN 10025 S235JR S235J0 S235J2 熱間圧延鋼板
    1,000~3,000mm(一般的に使用されるサイズ:1,250mm / 1,500mm / 2,000mm)
    厚さ 長さ
    3mm~200mm(一般的に使用される範囲:4~50mm) 2,000~12,000mm(一般的に使用される範囲:6,000/12,000mm)
    寸法公差 品質認証
    厚さ:±0.15 mm – ±0.30 mm、幅:±3 mm – ±10 mm ISO 9001:2015、SGS / BV / Intertekによる第三者検査報告書
    表面仕上げ アプリケーション
    熱間圧延、酸洗、油処理済み。防錆コーティングはオプション。 建設、橋梁、圧力容器、構造用鋼材

     

    EN 10025 S235JR S235J0 S235J2 熱間圧延鋼板 – 化学組成

    学年 C(最大%) Si (%) Mn (%) P(最大%) S(最大%) Cu (%)
    S235JR 0.17 0.35 1.4 0.035 0.035 0.55
    S235J0 0.17 0.35 1.4 0.035 0.035 0.55
    S235J2 0.17 0.35 1.4 0.035 0.035 0.55

     

    説明

    C(炭素)鋼材の強度と溶接性に影響を与える。

    Si(シリコン)筋力を高め、脱酸素作用を向上させます。

    Mn(マンガン)強度と耐摩耗性を向上させるとともに、靭性も高めます。

    P&S(リンと硫黄)含有量が少ないため、鋼の溶接性と衝撃靭性が確保されます。

    Cu(銅)耐食性を向上させます。

    注:S235J0 / S235J2とS235JRは化学組成が同じですが、主な違いは低温衝撃靭性にあります。

    JR: 20℃

    J0: 0℃

    J2: -20℃

     

    EN 10025 S235JR S235J0 S235J2 熱間圧延鋼板 – 機械的特性

    学年 降伏強度σy (MPa) 引張強度σu (MPa) 伸び率A(%) シャルピー衝撃試験(J)
    S235JR ≥235 360~510 26歳以上 27 J 20°C
    S235J0 ≥235 360~510 26歳以上 27 J 0°C
    S235J2 ≥235 360~510 26歳以上 27 J -20°C

    説明

    降伏強度( σy鋼板の降伏強度。これは、材料が永久変形を起こし始める応力を表す。

    引張強度( σu引張強度とは、鋼板が引張状態において耐えられる最大応力を表す値です。

    伸び率(A%)伸び率とは、材料が破壊される前に塑性変形を起こす能力を表す指標です。

    シャルピー衝撃試験:衝撃靭性試験は、鋼板の低温における脆化に対する耐性を反映するものです。

    JR: 20℃
    J0: 0℃
    J2: -20℃

     

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    最新の熱間圧延鋼板の在庫仕様とサイズをご確認ください。

    主な用途

    建築・建設:鉄骨構造建築物に使用される梁、柱、床、屋根、および支持フレーム。

    橋梁建設:鋼製梁、橋桁、および橋梁の耐荷重構造部材は、高い強度と信頼性を保証します。

    機械工学および製造:機械フレーム、支持構造物、機器筐体、および産業機械部品の製造。

    圧力容器および貯蔵タンク:低圧容器、貯蔵タンク、およびプロセス機器に使用される構造材料。

    一般的な構造用鋼材の用途:工業プラント、倉庫、軽量鉄骨構造物、および支持フレーム。

    運輸・重工業:鉄道車両、トラック車両、昇降装置、その他輸送用構造部品。

    ロイヤル・スチール・グループの強み(なぜロイヤル・グループはアメリカの顧客にとって際立っているのか?)

    ロイヤル・グアテマラ

    1) 支店 - スペイン語対応のサポート、通関手続き支援など

    ロイヤルスチールグループ 高品質の鋼板・鋼板のトップメーカー

    2) 5,000トン以上の在庫があり、サイズも豊富です。

    熱間圧延鋼板
    鋼板(4)

    3) CCIC、SGS、BV、TUVなどの権威ある機関による検査済みで、標準的な耐航性梱包が施されています。

    梱包と配送

    1️⃣ ばら積み貨物
    大量輸送に適しています。プレートは船に直接積み込むか、ベースとプレートの間に滑り止めパッドを挟み、プレート間に木製のくさびや金属線を挟み、表面には防水シートや錆止め油を塗布して積み重ねます。
    長所:高積載量、低コスト。
    注記専用の吊り上げ装置が必要であり、運搬中は結露や表面の損傷を避ける必要がある。

    2️⃣ コンテナ貨物
    中~小口の輸送に適しています。プレートは防水・防錆処理を施した上で一枚ずつ梱包され、容器内に乾燥剤を入れることも可能です。
    利点優れた保護性能を備え、取り扱いも簡単です。
    欠点コスト増、コンテナ積載量の減少。

    MSK、MSC、COSCOなどの海運会社との安定した協力関係により、効率的な物流サービスチェーンを構築し、お客様にご満足いただける物流サービスチェーンを提供いたします。

    当社はすべての工程において品質マネジメントシステムISO9001の基準を遵守し、包装資材の調達から輸送車両のスケジュール管理まで厳格な管理体制を敷いています。

    オーストラリアからの鋼板出荷
    鋼板(2枚)

    連絡先

    住所

    康盛開発産業区、
    中国天津市武清区。

    営業時間

    月曜日-日曜日:24時間営業


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