1. 新エネルギー大型輸送機器
経済的で高強度な二世帯住宅ステンレス鋼板また、このバッテリーフレームは、高湿度で腐食性の高い沿岸環境において従来の炭素鋼が抱える錆や疲労破壊の課題を解決し、新エネルギー大型トラックに採用され、既に成功裏に導入されています。引張強度は従来のQ355鋼より30%以上高く、降伏強度は25%以上高くなっています。さらに軽量設計を実現し、フレーム寿命を延ばし、バッテリー交換時のバッテリーフレームの精度を確保しています。国内の大型トラック約100台が寧徳の沿岸工業地帯で18ヶ月間稼働していますが、変形や腐食は発生していません。このフレームを搭載した大型トラック12台が初めて海外に輸出されました。
2. 水素エネルギー貯蔵・輸送装置
九鋼のS31603(JLH)オーステナイト系ステンレス鋼は、国家特殊検査研究所の認証を受けており、液体水素/液体ヘリウム(-269℃)極低温圧力容器での使用に特化して設計されています。この材料は、極低温下でも優れた延性、衝撃靭性、水素脆化に対する低い感受性を維持し、中国西北部における特殊鋼の不足を補い、国産液体水素貯蔵タンクの生産を促進します。
3. 大規模エネルギーインフラ
ヤルンツァンポ川水力発電プロジェクトでは、高速の水流衝撃やキャビテーション侵食に耐えるため、06Cr13Ni4Mo低炭素マルテンサイト系ステンレス鋼(各ユニットに300~400トン必要)が使用されており、総使用量は推定28,000~37,000トンに上る。高原の高湿度で腐食性の高い環境に耐えるため、橋梁の伸縮継手や送電線支持構造物には経済的な二相ステンレス鋼が使用されており、市場規模は数百億元に達する可能性がある。
4. 耐久性のある建築物および産業構造物
建築用カーテンウォール(上海タワーなど)、化学反応器(結晶腐食耐性用の316L)、医療用外科器具(電解研磨)304ステンレス鋼は、耐候性、衛生性、装飾性といった特性から、食品加工機器や調理器具の内張り(430/444鋼)に利用されています。また、洗浄の容易さや塩化物イオン腐食に対する耐性も、ステンレス鋼の優れた特性として評価されています。