GB Standardrad Q420QD/Q370QD/Q390QD/Q420YD /C/E /Q460QD/E 橋梁鋼用熱間圧延炭素合金鋼板
製品名 | 橋梁鋼用熱間圧延炭素合金鋼板 |
材料 | GB:Q420QD/Q370QD/Q390QD/Q420YD /C/E /Q460QD/E JIS:SN/SM 370/420/490 YB/E/A ASTM:A709 Gr36/A709 Gr50 |
厚さ | 1.5mm~24mm |
技術 | 熱間圧延 |
パッキング | バンドル、またはあらゆる種類の色のPVC、またはあなたの要件として |
MOQ | 1トン、数量が増えると価格が安くなります |
表面処理 | 1. ミル仕上げ/亜鉛メッキ/ステンレス鋼 |
2.PVC、黒とカラー塗装 | |
3.透明油、防錆油 | |
4.顧客の要求に従って | |
製品の用途 |
|
起源 | 天津中国 |
証明書 | ISO9001-2008、SGS.BV、TUV |
納期 | 通常、前払いの受領後7〜10日以内に |
材料構成: 橋梁建設用の合金鋼板は、通常、クロム、モリブデン、ニッケルなどの合金元素で構成されており、強度、靱性、耐食性が向上します。これらの合金は、高強度と耐久性の必要性など、橋梁建設の特定の要件を満たすために慎重に選択されています。
高い強度と靭性: これらのプレートは高い引張強度と衝撃靱性を備えており、橋の構造物が受ける動的荷重や応力に耐えるのに適しています。高い強度対重量比により、軽量でありながら堅牢な橋梁コンポーネントの構築が可能になります。
耐食性: 橋梁建設用の合金鋼板は腐食に耐えるように設計されており、湿気、塩分、大気条件などの環境要素にさらされる橋のコンポーネントの寿命と構造的完全性を保証します。
溶接性と成形性: これらのプレートは溶接および成形ができるように設計されており、複雑な橋梁構造の製造と建設が容易になります。この特性により、橋梁工学における効率的な組み立ておよび建設プロセスが促進されます。
規格への準拠: 橋梁建設用の合金鋼板は業界の規格と仕様に従って製造されており、橋梁用途に必要な品質、性能、安全基準を確実に満たしています。
耐衝撃性: これらのプレートは、橋が耐用期間中に受ける動的荷重、車両交通、環境要因に耐えるのに不可欠な優れた耐衝撃性を提供するように設計されています。
注記:
1.無料サンプル、100%アフター品質保証、あらゆる支払い方法をサポート。
2. 丸型炭素鋼管の他の仕様はすべて、ご要望に応じてご利用いただけます (OEM&ODM)。工場出荷時の価格はロイヤルグループから入手できます。
熱間圧延は、鋼を高温で圧延する圧延プロセスです。
それは鋼鉄の上にありますの再結晶温度。
包装は通常裸で、鋼線で結ばれており、非常に強力です。
特別な要件がある場合は、防錆パッケージを使用でき、より美しくなります。
鋼板の重量制限
鋼板は密度が高く重量も大きいため、輸送時の条件に合わせて適切な車種や積載方法を選択する必要があります。通常、鋼板は大型トラックで輸送されます。輸送車両と付属品は国家安全基準に準拠する必要があり、関連する輸送資格証明書を取得する必要があります。
2. 梱包要件
鋼板の場合、梱包は非常に重要です。梱包プロセス中、鋼板の表面にわずかな損傷がないか注意深く検査する必要があります。損傷がある場合は、修理および補強する必要があります。さらに、製品の全体的な品質と外観を確保するために、輸送による摩耗や湿気を防ぐため、梱包には専門の鋼板カバーを使用することをお勧めします。
3. ルート選択
ルート選択は非常に重要な問題です。鋼板を輸送する場合は、できるだけ安全で穏やかなスムーズなルートを選択する必要があります。トラックがコントロールを失って横転して荷物に重大な損害を与えないように、側道や山道などの危険な道路区間は極力避けるようにしてください。
4. 時間を合理的に調整する
鋼板を輸送する場合は、発生する可能性のあるさまざまな状況に対処できるよう、時間を合理的に調整し、十分な時間を確保する必要があります。輸送効率を確保し、交通圧力を最小限に抑えるために、輸送は可能な限りオフピーク時間帯に実行する必要があります。
5. 安全・安心に配慮する
鋼板を輸送する際は、シートベルトの着用、車両の状態の適時確認、道路状況の確保、危険な道路部分の適時の警告など、安全性に注意を払う必要があります。
まとめると、鋼板を輸送する際には注意しなければならないことがたくさんあります。輸送プロセスにおいて貨物の安全性と輸送効率を最大限に高めるには、鋼板の重量制限、梱包要件、ルートの選択、時間調整、安全性の保証などを総合的に考慮する必要があります。最高の状態。
交通機関:速達 (サンプル配送)、航空、鉄道、陸、海輸送 (FCL または LCL またはバルク)
Q:uaはメーカーですか?
A: はい、私たちはメーカーです。当社は中国天津市大秋荘村に自社工場を持っています。さらに、宝鋼、SHOUGANG GROUP、SHAGANG GROUPなどの多くの国営企業と協力しています。
Q:数トンだけのお試し注文は可能ですか?
A: もちろんです。 LCLサービスで貨物を発送することができます。(コンテナの負荷が少なくなります)
Q: 支払いの優位性はありますか?
A: 大量注文の場合、30 ~ 90 日の L/C を受け入れることができます。
Q: サンプルは無料ですか?
A: サンプルは無料ですが、購入者が運賃を支払います。
Q: あなたは金のサプライヤーであり、貿易保証を行っていますか?
A:私たちは7年間のコールドサプライヤーであり、貿易保証を受け入れます。