工場価格 熱間圧延炭素鋼板 炭素鋼板 A36 メーカー 炭素鋼板 OEM
熱間圧延鋼板製品熱間圧延鋼は、熱間圧延工程によって製造される鋼の一種です。この工程では、鋼を高温に加熱し、ローラーで圧延して最終的な鋼板を成形します。熱間圧延鋼は、高温での加工によって鋼の構造が変化し、優れた機械的特性と物理的特性が得られるのが特徴です。熱間圧延鋼は、多くの分野で使用される重要な工業材料です。
| 製品名 | 熱間圧延鋼板 |
| 材料 | ASTM：A36、A992、A572 Gr50、A572 Gr60など |
| 厚さ | 8mm～350mm |
| 幅 | カスタマイズ |
| 技術 | 熱間圧延 |
| パッキング | バンドル、またはあらゆる色のPVC、またはお客様のご要望に応じて |
| 最小注文数量 | 15トン以上、数量が多いほど価格は安くなります |
| 表面処理 | 1. ミル仕上げ／亜鉛メッキ／ステンレス鋼 |
| 2. PVC、黒色およびカラー塗装 | |
| 3. 透明オイル、防錆オイル | |
| 4. 顧客の要望に応じて | |
| 応用 | 建築材料 |
| 支払い条項 | 30%前払い、残金は出荷前にお支払いください。メールまたはWhatsappメールをお送りください。 |
| 起源 | 天津中国 |
| 証明書 | ISO9001-2008、SGS、BV、TUV |
| 納期 | 15～30営業日（実際のトン数による） |
| 財産 | 範囲／内容 | 注記 |
| 化学組成（重量％） | ||
| 炭素（C） | 0.25～0.29% | 厚みと製造ロットによって異なります |
| マンガン（Mn） | 0.8～1.20％ | 強度と硬度を向上させる |
| シリコン（Si） | ≤0.40% | 強度と靭性を高める |
| 硫黄（S） | ≤0.05% | 不純物含有量を制御する |
| リン（P） | ≤0.04% | 脆さを軽減する |
| 銅（Cu） | ≤0.20% | 耐腐食性を向上させる |
| 機械的特性 | ||
| 降伏強度（ σy ） | ≥ 250 MPa (36 ksi) | ASTM A36規格の要件 |
| 引張強度（ σu ） | 400 – 550 MPa (58 – 80 ksi) | 厚みによって若干のばらつきがあります |
| 伸び率（200mmあたりの％） | 20%以上 | 標準200mm引張試験片 |
| 硬度（ブリネル硬度） | 119～159 HB | オプションのパラメータであり、必須ではありません。 |
材料構成: 高圧延鋼板これらは通常、高炭素鋼または合金鋼で作られ、シリコン、マンガン、クロムなどの特定の合金元素を添加して機械的特性を向上させています。これらの材料は、高い応力や変形に耐えながら弾性を維持できる能力があるため選ばれています。
降伏強度と弾性これらのプレートは、高い降伏強度と弾性を特徴としており、変形後も元の形状に戻ることができるため、弾力性と柔軟性が求められる用途に適しています。
疲労耐性: 高バネ鋼板優れた疲労耐性を発揮するように設計されており、永久変形や破損を起こすことなく、繰り返し荷重と除荷のサイクルに耐えることができます。
成形性および被削性これらのプレートは、成形や機械加工が可能なように設計されていることが多く、精密な形状と寸法を持つ様々なバネ部品の製造を可能にします。
注記:
1.無料サンプル、100%アフターサービス品質保証、あらゆる支払い方法に対応。
2.その他の丸型炭素鋼管の仕様は、お客様のご要望に応じてすべて対応可能です（OEM&ODM）。ROYAL GROUPから工場価格でご提供いたします。
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原材料の準備鋼片または鋼塊を選択してください。
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加熱再結晶温度まで加熱する。
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ローリング粗圧延 → 最終厚さへの仕上げ圧延。
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冷却空冷または水冷。
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検査と梱包品質チェックと出荷のための梱包。
包装は通常、むき出しの状態で、鋼線で結束されており、非常に丈夫です。
特別なご要望がある場合は、防錆包装を使用すれば、より美しく仕上がります。
1.鋼板の重量制限
鋼板は密度と重量が高いため、輸送時には特定の条件に応じて適切な車両モデルと積載方法を選択する必要があります。通常、鋼板は大型トラックで輸送されます。輸送車両および付属品は国の安全基準に準拠し、関連する輸送資格証明書を取得する必要があります。
2. 梱包要件
鋼板の梱包は非常に重要です。梱包工程では、鋼板の表面にわずかな損傷がないか注意深く検査する必要があります。損傷が見つかった場合は、修理・補強を行うべきです。さらに、製品全体の品質と外観を確保するため、輸送中の摩耗や湿気を防ぐ専用の鋼板カバーを使用して梱包することをお勧めします。
3. 経路選択
ルート選定は非常に重要です。鋼板を輸送する際は、できる限り安全で穏やかでスムーズなルートを選ぶべきです。トラックの制御不能や横転、積荷への重大な損傷を防ぐため、脇道や山道などの危険な区間はできる限り避けるようにしてください。
4. 時間を合理的に調整する
鋼板を輸送する際は、時間を適切に計画し、発生しうる様々な事態に対応できるよう十分な時間を確保する必要があります。可能な限り、輸送は交通量の少ない時間帯に行い、輸送効率を高め、交通渋滞を最小限に抑えるようにしてください。
5. 安全とセキュリティに注意を払う
鋼板を輸送する際には、シートベルトの着用、車両の状態を適時に確認すること、道路状況の確保、危険な道路区間における適時な警告など、安全上の問題に注意を払う必要があります。
要約すると、鋼板の輸送には注意すべき点が数多くあります。輸送過程において貨物の安全性と輸送効率を最大限に高めるためには、鋼板の重量制限、梱包要件、輸送ルートの選定、時間調整、安全対策など、あらゆる側面を総合的に考慮する必要があります。
交通機関：速達（サンプル配送）、航空輸送、鉄道輸送、陸上輸送、海上輸送（FCL、LCL、またはバルク輸送）
Q: UAは製造業者ですか？
A：はい、弊社はメーカーです。中国天津市大丘荘村に自社工場を所有しています。また、宝鋼集団、首鋼集団、沙鋼集団など、多くの国有企業と提携しています。
Q：数トンだけの試用注文は可能ですか？
A：もちろんです。LCLサービス（コンテナ混載便）で貨物を発送できます。
Q: 支払いに関して優位性をお持ちですか？
A：大量注文の場合は、30～90日間の信用状（L/C）も受け付け可能です。
Q：サンプルは無料ですか？
A：サンプルは無料ですが、送料は購入者負担となります。
Q：貴社は金取引業者で、貿易保証も提供していますか？
A：弊社は13年の実績を持つ優良サプライヤーであり、貿易保証も受け付けております。
