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EN10219 S275J0H 鋼管杭サプライヤー | 基礎工事および海洋構造物向け冷間成形構造用鋼管

簡単な説明:

EN10219 S275J0H規格の鋼管杭は、基礎、橋梁、海洋・港湾建設に最適です。ロイヤル・スチール・グループが工場直送で、特注サイズやコーティングにも対応いたします。


  • 標準:EN10219
  • 学年:S275J0H
  • タイプ:SSAW / LSAW (EFW)
  • 外径:273mm~3200mm
  • 壁の厚さ:6mm~40mm
  • 長さ:6m~18m、カスタム長さ
  • 応用:深礎工事、橋梁杭打ち、港湾・海洋建設、洋上風力発電
  • 製品詳細

    商品タグ

    製品紹介

    アイテム 仕様詳細
    執行基準 EN 10219
    鋼材グレード S275J0H、材質番号:1.0149
    グレードの定義 S = 構造用鋼材
    275 = 壁厚が16mm以下の場合、最小降伏強度は275MPa以上。
    J0 = 0℃におけるシャルピー衝撃試験。
    H = 中空断面(パイプ/HSS)
    製造工程 ERW高周波溶接/LSAWサブマージアーク溶接による冷間成形溶接鋼管、丸形CHS形鋼管(一般的に杭管に使用される)
    利用可能なサイズ範囲 外径(OD): 21.3~1220mm;
    壁厚(WT):2.5~22mm
    標準長さ:6m/9m/12m、3~18mの特注長さも承ります。
    表面仕上げ 黒色無塗装管、防錆塗料塗装管、溶融亜鉛めっき管、コールタールエポキシコーティング管(杭打ち工事に推奨)
    配送条件 冷間成形+溶接後仕上げ、溶接ビード除去、パイプを円形に成形
    鋼管杭ロイヤルスチールグループ(6)(1)
    鋼管杭ロイヤルスチールグループ(1)(1)
    鋼管杭ロイヤルスチールグループ(2)(1)

    技術データ

    EN10219 S275J0H 鋼管杭の化学組成

    要素 C Mn P S Si N
    最大コンテンツ ≤0.20 ≤1.50 ≤0.035 ≤0.035 制限なし ≤0.009
    述べる 低炭素鋼種で溶接性に優れています。炭素当量CE≦0.40%(厚さ≦40mm)

     

    EN10219 S275J0H 鋼管杭の機械的特性

    壁厚範囲 降伏強度 Re (MPa) 引張強度 Rm (MPa) 伸び率 A₅ シャルピーVノッチ衝撃
    t≤16mm 275以上 430~580 22%以上 0℃、衝撃エネルギー≧27J
    16<t≤40mm 265以上 430~580 21%以上 0℃、衝撃エネルギー≧27J
    40<t≤63mm 255以上 410~560 20%以上 0℃、衝撃エネルギー≧27J

    EN10219 S275J0H 鋼管杭のサイズ

    アイテム 詳細
    外径(OD) 21.3mm~1220mm
    壁厚(WT) 2.5mm~22mm
    標準長さ 6m / 9m / 12m
    カスタム長さ お客様のご要望に応じて3m~18m
    サイズ区分 外径(OD mm) 壁厚(WT mm)の一致 主な用途
    小型 60.3、76.1、88.9、114.3、139.7、168.3、219.1 3.0、4.0、5.0、6.0 都市土木工事、小規模基礎補強、建物基礎補強、小規模景観杭打ち
    中型株(主流株) 273.0、323.9、355.6、406.4、457.0、508.0 5.0、6.3、8.0、10.0 建物の基礎杭、基礎ピット支持、中小型橋梁基礎、路盤安定化
    ラージサイズ 610.0、711.0、813.0、914.0、1016.0、1220.0 8.0、10.0、12.5、14.2、16.0、20.0 港湾・埠頭の杭打ち、風力タービン基礎工事、大型橋梁工事、洋上プラットフォーム補助杭、重土木工事

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    最新の鋼管杭の仕様と寸法については、当社までお問い合わせください。

    アドバンテージ

    製品の利点 杭打ちの適用分野
    1. 中程度の強度とバランスの取れた塑性・靭性を持ち、0℃での低温衝撃耐性に優れ、温帯地域での杭打ち工事に最適です。 建物の基礎杭、港湾・埠頭の管杭、橋梁下部構造、基礎ピット擁壁杭、風力タービン基礎杭、市街地道路の路盤補強、補助海洋プラットフォーム杭
    2. 全姿勢溶接可能で、杭延長溶接やフランジ接続に適しています。
    3. 軽量で土壌への打ち込みが容易。ソリッドスチールセクションと比較して優れた曲げ抵抗と圧縮抵抗を実現。
    4. 杭構造に関する欧州規格に準拠した外径および肉厚の厳格な寸法公差

    表面仕上げ

    表面タイプ 技術説明 機能と用途
    ブラックベア仕上げ(工場出荷時の表面仕上げ) コーティングなしのオリジナルの黒鋼表面、溶接ビード除去済み、標準化された円形形状、防錆油はオプション 費用対効果が高く、一般的な杭打ち工事の主流製品。内部基礎、仮設支持、短期プロジェクトに適しており、現場での二次溶接や塗装も容易。
    防錆塗料コーティング 洗浄済みのパイプ表面に単層または二層の工業用防錆塗料を塗布し、均一な被覆と強力な密着性を実現。 基本的な防錆性能を備え、都市基礎、建築基礎、陸上杭打ち工事に最適です。輸送中や建設中の表面酸化や錆を効果的に防止します。
    溶融亜鉛めっき(HDG) 全面亜鉛めっきによる溶融亜鉛めっきプロセス、安定した冶金学的組み合わせ、標準的な亜鉛層厚 優れた防錆性と耐候性を備え、屋外の開放環境、沿岸部の腐食がそれほど激しくない地域、長期にわたる恒久的な構造杭などに適しています。
    コールタールエポキシコーティング 杭基礎用のプロ仕様の高耐久性防錆コーティング。厚く継ぎ目のない塗膜で、水、土、化学腐食に強い。 杭打ち工事に最適。港湾・埠頭杭、河川横断基礎、地下湿地、海洋補助杭に最適。過酷な地下・海洋環境下でも長寿命。
    カスタマイズコーティング 特注塗装色、多層複合防錆コーティング、亜鉛リッチプライマーコーティング、その他カスタマイズ処理 特殊な防食技術基準およびプロジェクトの外観要件を満たし、顧客の技術図面および仕様に合わせてカスタマイズ可能。
    3PEコーティングパイプ
    fpe鋼管
    黒色の灌漑パイプ

    主な用途

    1. 地下室の壁の基礎:高層ビル、工場、倉庫、商業ビル、住宅などの地下構造物。杭基礎(あらゆる種類の建築構造物に対応)。

    2. 橋梁杭基礎:高速道路橋、鉄道橋、都市高架橋の支持基礎。河川、湖、海洋橋の杭基礎。

    3. 港湾建設:港湾ターミナル、造船所、ドックプレートの耐荷重基礎工事。重機および港湾貨物の配送サービス。

    4. 洋上風力発電および海洋工学プロジェクト:洋上風力タービンの基礎。洋上プラットフォーム、洋上パイプライン、防波堤のサポート設計、および住宅における耐潮性、耐波性、および海洋腐食。

    5. 大規模土木工事:大規模土木工事(ダム、地下鉄駅、トンネルなど)向けの、大径杭を用いた高耐久性基礎。産業機械や構造物の荷重を支える。

    鋼管杭の用途(3)
    鋼管杭の用途(1)
    鋼管杭の用途(2)
    鋼管杭の用途(4)

    ロイヤル・スチール・グループの強み(なぜロイヤル・グループはアメリカの顧客にとって際立っているのか?)

    ロイヤル・グアテマラ

    1) 支店 - スペイン語対応のサポート、通関手続き支援など

    ASTM A671 鋼管 (1)

    2) 5,000トン以上の在庫があり、サイズも豊富です。

    SSAW鋼管 -ロイヤルグループ(1)
    SSAW鋼管 - ロイヤルグループ (3)

    3) CCIC、SGS、BV、TUVなどの権威ある機関による検査済みで、標準的な耐航性梱包が施されています。

    梱包と配送

    1. パッケージング:取り扱いを容易にするためのスチール製ストラップ。輸送中の臓器のずれを防ぐため、積み重ねた荷物の間には木製ブロックまたは緩衝材を挟みます。表面処理(オプション):黒色塗装、防錆油、プラスチックフィルム。亜鉛メッキされた積み重ねた荷物は、表面の傷を防ぐために一時的な保護用プラスチックフィルムで包むこともできます。カスタマイズされた梱包も可能です。

    2. 配送情報:在庫標準長さ:6m、12m。長さ:標準およびカスタム。海上、鉄道、道路輸送に適しており、道路輸送にも十分な強度があります。納期は、数量と仕様に応じて、支払い受領後15~30日です。完全な書類(試験証明書、梱包リスト、船荷証券)付きで、世界各国への輸出に適用可能です。

    3.取り扱い上の注意:スリングやフックは、パッドなしでパイプ表面に直接接触させないでください。パイプの変形の原因となります。涼しく乾燥した、換気の良い場所に保管してください。設置前に錆びないようにしてください。特大・重量貨物は、現地の輸送規制を遵守する必要があります。

    亜鉛メッキ鋼管
    ASTM A53鋼管の配送

    よくある質問

    1. 杭打ち工事において、通常のS275JRではなくS275J0Hを指定する理由は何ですか?

    コア:脆性破壊を防止。S275J0は、J0グレードあたり0℃で最低27JのシャルピーVノッチ衝撃靭性を実現します。硬い地盤や寒冷地での重動杭荷重下でも、室温認証のS275JRのように構造的に致命的な破壊を起こすことなく、パイプのひび割れを防ぎます。

    2. 高エネルギーの杭打ち作業中に溶接部の完全性を確保するには?

    コア:完全な非破壊検査。すべての構造溶接部は、100%連続超音波探傷検査(UT)に加え、パイプ端部では補足的な放射線透過検査(RT)を受けます。溶接は、内部欠陥を排除し、溶接強度を母材に合わせるため、EN ISO 15614-1に準拠して行われます。

    3. 輸送中の溶融亜鉛めっき(HDG)の剥離を防ぐには?

    コア:シリコン含有量を制御したSa 2.5ブラスト洗浄。サンデリンによる亜鉛めっきの脆化を防ぐため、鋼材中のシリコン含有量を0.03%未満または0.14%~0.25%に制限します。ISO 8501-1 Sa 2.5ブラスト処理により、延性があり密着性が高く、摩耗剥離に強い亜鉛めっきが実現します。

    4. C5-Mの過酷な海洋環境への曝露に最適な表面仕上げは?

    コア:ガラスフレークエポキシ+全漏れ検査。50~80μmのブラストプロファイル上に400~500μmのドライフィルムガラスフレークエポキシを塗布。すべてのパイプは、ピンホールを塞ぎ塩化物イオンの侵入を防ぐため、100%高電圧スパーク漏れ検査を実施。

    5. 輸送中のコーティングの傷を防ぐには?

    コア:非金属分離方式。ゴム/プラスチック製のスペーサーが積み重ねられたパイプを分離し、頑丈なエンドキャップが端部の衝撃から保護します。金属同士の接触を避けるため、積載には布/ナイロン製のスリングのみを使用します。

    連絡先情報

    住所

    康勝開発工業区、
    中国天津市武清区。

    営業時間

    月曜日-日曜日:24時間サービス


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