最新の熱間圧延鋼コイル在庫の仕様とサイズをご確認ください。
S235JR熱間圧延鋼コイル – 構造プロジェクト向けISO認証炭素鋼
| 材料規格 | 降伏強度 |
| S235JR熱間圧延鋼板 | ≥235 MPa |
| 寸法 | 長さ |
| 厚さ：1.5～25mm、幅：800～2000mm、コイル重量：3～50トン | 在庫あり。長さのカスタマイズも承ります。 |
| 寸法公差 | 品質認証 |
| 厚さ:±0.15 mm – ±0.30 mm、幅：±3 mm～±10 mm | ISO 9001:2015、SGS / BV / Intertek第三者検査報告書 |
| 表面仕上げ | アプリケーション |
| 熱間圧延、酸洗、オイル処理。オプションで防錆コーティング | 建設、橋梁、圧力容器、構造用鋼 |
S235JR熱延鋼板コイル - 化学組成（熱延鋼板コイル）
| 要素 | 標準含有量（％） |
| 炭素（C） | ≤ 0.17 – 0.20 |
| マンガン（Mn） | 1.4 |
| リン（P） | ≤ 0.035 |
| 硫黄（S） | ≤ 0.035 |
| シリコン（Si） | ≤ 0.40 |
| 窒素（N） | ≤ 0.012 |
| 銅（Cu） | ≤ 0.55（オプション） |
S235JR熱間圧延鋼板– 機械的特性（熱間圧延鋼板）
| 財産 | 標準値 |
| 降伏強度（ReH） | ≥ 235 MPa |
| 引張強度（Rm） | 360～510MPa |
| 伸長（A5） | ≥ 26% |
| 衝撃エネルギー（シャルピーV、20℃） | 27 J |
注:
- 熱間圧延コイルは均一な厚さと良好な表面品質を保証します。
- 構造、建設、製造、産業用途に適しています。
- 溶接および成形が可能で、エンジニアリング プロジェクトに多用途に使用できます。
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| 応用分野 | 一般的な用途 |
| 建設工学 | 構造フレーム、梁、柱、床デッキ、建物支持材 |
| 橋梁工学 | 橋梁構造部材、接続板、補強板 |
| 鉄骨構造物の製造 | H形鋼、アングル鋼、チャンネル鋼、鋼板およびプロファイル鋼 |
| 機械製造 | 機械ベース、フレーム、サポートコンポーネント |
| エンジニアリング処理 | 鋼板の切断、曲げ、溶接、打ち抜き |
| 産業機器 | 産業用プラットフォーム、機器ハウジング、ブラケット |
| インフラプロジェクト | 高速道路、鉄道、都市土木構造物 |
| 造船・コンテナ | 船舶構造部品、コンテナフレーム、床材 |
1) 支店 - スペイン語でのサポート、通関手続きのサポートなど
2) 5,000トン以上の在庫があり、サイズも豊富
3) CCIC、SGS、BV、TUVなどの権威ある機関による検査を受け、標準的な耐航性のある梱包が施されている
1️⃣ バルク貨物
大型貨物にも対応します。コイルは船に直接積み込むか、ベースとコイルの間に滑り止めパッドを挟み、コイル間に木製のくさびまたは金属ワイヤーを挟み、表面を防雨シートや防錆油で保護して積み重ねます。
長所: 高い積載量、低コスト。
注記: 特殊な吊り上げ装置が必要であり、運搬中は結露や表面の損傷を回避する必要があります。
2️⃣ コンテナ貨物
中規模から小規模の輸送に適しています。コイルは防水・防錆処理を施して1個ずつ梱包されており、コンテナ内に乾燥剤を入れることも可能です。
利点: 優れた保護力を備え、取り扱いが簡単です。
欠点: コストの増加、コンテナ積載量の減少。
MSK、MSC、COSCOなどの船会社との安定した協力により効率的な物流サービスチェーンを構築し、お客様にご満足いただける物流サービスチェーンを実現しています。
当社は、すべての工程において品質マネジメントシステムISO9001の基準を遵守し、梱包材の調達から輸送車両のスケジュールまで、厳格な管理体制を敷いています。これにより、工場から現場に至るまで、H形鋼の供給が保証され、トラブルのないプロジェクトのための強固な基盤を築くことができます。
連絡先
住所
康勝開発産業区、
中国天津市武清区。
営業時間
月曜日-日曜日：24時間営業
