ページバナー

ブラックオイルパイプ – ロイヤルグループ


オイルパイプ

中が空洞で周囲に継ぎ目がない長い鋼板。

 

構造部品や機械部品の製造に広く使用されています。ilドリルパイプ自動車のドライブシャフト、自転車のフレーム、鉄骨足場建築工事の移動写真などに使用されます。石油分解管を使用してリング部品を製造すると、材料の利用率が向上し、製造プロセスが簡素化され、材料と加工工数が節約されます。たとえば、転がり軸受リング、ジャッキセットなど、鋼管に広く使用されています。石油分解管石油は様々な通常兵器にも欠かせない材料であり、砲身やバレルなどは石油分解管で作られている必要があります。石油分解管は、断面積の形状に応じて丸管と異形管に分けられます。円周が等しいという条件により、石油分解管は断面積が最も大きく、円形管の方がより多くの流体を輸送できます。

ブラックオイルパイプ - ロイヤルスチールグループ
/炭素鋼/

S構造

PI: 英語ではAmerican Petroleum Instituteの略称で、中国語ではAmerican Petroleum Instituteを意味します。

OCTG:英語ではOil Country Tubular Goodsの略称で、中国語では石油専用管を意味し、完成油ケーシング、ドリルパイプ、ドリルカラー、カップリング、ショートコネクションなどが含まれます。

チューブ: 油井での石油回収、ガス回収、水注入、酸破砕などに使用されるパイプ。

ケーシング: 壁の崩壊を防ぐために、地表から掘削された坑井内にライニングとして通されるパイプ。

ドリルパイプ: 井戸を掘削するために使用するパイプ。

ラインパイプ:石油やガスを輸送するために使用されるパイプ。

カップリング: 2 本の内ねじ付きパイプを接続するために使用される円筒形の本体。

カップリング材料: カップリングを作成するために使用されるパイプ。

API ねじ: API 5B 規格で規定されている管用ねじ。油管用丸ねじ、ケーシング用短丸ねじ、ケーシング用長丸ねじ、ケーシング用部分台形ねじ、パイプライン用管用ねじなど。

特殊バックル:特殊なシール性能、接続性能、その他の特性を備えた非 API ねじバックル。

破損:特定の使用条件下で発生する変形、破損、表面損傷、および本来の機能の喪失。油井ケーシングの主な破損形態は、崩壊、滑り、破裂、漏洩、腐食、凝着、摩耗などです。

技術基準

API 5CT: ケーシングおよびチューブの仕様

API 5D: ドリルパイプの仕様

API 5L: ライン鋼管の仕様

API 5B: ケーシング、チューブ、およびラインパイプのねじの製造、測定、および検査の仕様

GB/T 9711.1: 石油・ガス産業向け鋼管の納入技術条件 - パート1: グレードA鋼管

GB/T 9711.2: 石油・ガス産業向け鋼管の納入技術条件 - パート2: グレードB鋼管

GB/T 9711.3: 石油・ガス産業向け鋼管の技術納入条件 パート3: グレードC鋼管

インペリアルからメートル法への変換値

1インチ(in)= 25.4ミリメートル(mm)

1フィート(ft) = 0.3048メートル(m)

1ポンド(lb) = 0.45359キログラム(kg)

1ポンド/フィート(lb/ft)= 1.4882キログラム/メートル(kg/m)

1平方インチあたりポンド(psi)= 6.895キロパスカル(kPa)= 0.006895メガパスカル(Mpa)

1フィートポンド(ft-lb)= 1.3558ジュール(J)


投稿日時: 2023年7月3日