工業用途向け熱間圧延炭素鋼コイル Q235 Q345 Q355 S235jr 12mm 16mm 炭素鋼コイル
| 製品名 | 売れ筋最高品質大量熱間圧延鋼コイル |
| 材料 | Q195/Q235/Q345A36/S235JR/S355JR |
| 厚さ | 0.35~200mm |
| 幅 | 幅は600mm以上である必要があります。通常、幅は1000mmから2500mmの範囲で、長さは6000mmが最も一般的です。 |
| 標準 | ASTM A53-2007、ASTM A671-2006、ASTM A252-1998、ASTM A450-1996、ASME B36.10M-2004、ASTM A523-1996、BS 1387、BS EN10296、BS |
| 6323、BS 6363、BS EN10219、GB/T 3091-2001、GB/T 13793-1992、GB/T9711 | |
| 学年 | A53-A369、Q195-Q345、ST35-ST52、例: A36、SS400、A572 Gr.50、Q195、Q215、Q235、Q345、S355JR |
| グレードA、グレードB、グレードC | |
| 技術 | 熱間圧延 |
| パッキング | バンドル、またはあらゆる種類の色のPVCまたは要件に応じて |
| 主な仕様 | |
| KS | SS275、SS315、SS410、SS450、SM275A/B、SM355A/B/C/D、SM420A/B/C/D |
| JIS | SS330、SS400、SS490、SS540、SM400A/B、SM490A/B/C、SM490YA/YB、SM520B、SN400B、SN490B |
| ASTM | A36、A283-C、A1011CS タイプ B、A1011SS Gr.33、A1011SS Gr.40、A1011HS Gr.50、A1011HS Gr.55、A1018HS Gr.50、A1018SS Gr.36 タイプ2 |
| EN | S235JR、S275JR/J0/J2、S355JR/J0/J2 |
熱間圧延コイル
| 厚さ | 0.35~200mm |
| 幅 | ≥600mm、1000mm -2500mm |
| 成績 |
|
熱間圧延 - 酸洗・油漬け(HRPO)
| 厚さ | 1.6~6.0mm |
| 幅 | 1650mm |
熱間圧延 - スキンパス酸洗い&オイル処理(HRSPO)
| 厚さ | 1.6~2.6mm |
| 幅 | 1650mm |
1.流体/ガス供給、鉄骨構造、建設;
2. 最高の品質と強力な供給能力を備えたロイヤルグループのERW /溶接丸炭素鋼管は、鉄骨構造と建設に広く使用されています。
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| 厚さ(mm) | 3 | 3.5 | 4 | 4.5 | 5 | 5.5 | カスタマイズ |
| 幅(mm) | 800 | 900 | 950 | 1000 | 1219 | 1000 | カスタマイズ |
1. 原材料の準備:連続鋳造ビレット(中子原料)、表面前処理。
2. 欠陥除去:
加熱: ウォーキングビーム炉、1100〜1250℃の保持温度でビレットの可塑性を向上させます。
3. ローリング:
荒削り: 可逆式粗圧延機、20~50mmのマルチパス厚さ削減、幅制御。
仕上げ: 熱間連続圧延機、厚さ1.2~20mmまで圧延し、寸法精度と板形状を確保します。
4. 冷却: 層流冷却システム、冷却速度の制御、鋼の微細構造と特性の最適化。
5. コイル巻き: 地下コイラー、鋼鉄コイルに巻き取って固定する作業。
6. 検査と梱包: 寸法、表面品質、機械的特性を検査し、輸出基準に従って梱包します。
I. コア梱包基準(海上被害防止+コンプライアンス適応)
1. 包装工程(腐食防止・変形防止・防湿に重点を置く)
前処理: 鋼コイル表面から残留酸化スケールを除去し、油分や水分がないことを確認します。
内部保護:防水フィルム+防湿紙を2〜3層で包み、ポートを密閉します(湿度の高い海洋環境に適しています)。
補強と固定:3〜4 本の高強度スチールストラップ(均等間隔)で束ね、両端に剛性保護プレートを追加します(エッジの圧縮変形を防ぐため)。
外部保護: 表面全体を耐摩耗性の織布で包み、ポートの持ち上げ領域に衝突防止ストリップを追加します。
2. 梱包ラベル(通関+トレーサビリティに必須)
コア情報:材質(例:A36/SS400)、仕様(厚さ×幅×重量)、製造日、正味重量/総重量
コンプライアンス ラベル: CE/ASTM およびその他の国際標準認証、防湿ラベル、持ち上げ警告、原産国ラベル (対象市場の通関要件に適合)。
II. 出荷プロセス(効率性 + コンプライアンス + リスク管理)
1. 積載計画(主に海上輸送、コンテナ船・バルク船にも対応)
コンテナ積載: 20GP/40HQ カスタマイズ強化、スチールコイルを垂直に積み重ね、隙間をクッションパッドで埋める (輸送中の転がりを防ぐため)、コンテナ 1 つの積載量は 28 トン以下。
バルクキャリアへの積載: 滑り止めマット + スチールワイヤーロープによる固定、層状に積み重ね (3 層以下)、通気用の隙間を確保 (結露や腐食を防ぐため)。
主な要件: 積載重心を中央に配置し、圧縮と変形を回避し、IMO 海上安全基準に準拠します。
2. 物流・通関(外国貿易コンプライアンスへの適応)
物流方法:国内陸上輸送(道路/鉄道)→港湾倉庫→海上輸送(直送/乗り換え)、輸送中の温度/湿度を完全監視。
必要な通関書類:商業送り状、梱包明細書、船荷証券、原産地証明書(CO)、材料証明書(MTC)、税関申告書(対象市場によっては燻蒸証明書を添付する場合があります)。(証明書類)
リスク管理:オールリスク海上保険(腐食・変形・紛失リスクをカバー)に加入し、対象港の荷役設備(クレーンの耐荷重など)を事前に確認します。
3. 配送保証
梱包は ISO 3873 海洋梱包規格に準拠しており、南北アメリカおよび東南アジアの港湾荷役仕様に適合しています。
完全な物流追跡サービスを提供し、受領プロセスを事前に顧客と確認します(荷降ろし設備や倉庫条件の提案を含む)。
さまざまな国の通関および倉庫保管のニーズを満たすために、カスタマイズされた梱包(特別な防湿要件や追加の補強など)をサポートします。
交通機関:エクスプレス(サンプル配送)、航空、鉄道、陸上、列車、海上輸送(FCL または LCL またはバルク)
Q: ua は製造元ですか?
A: はい、当社は中国天津市大丘荘村にあるスパイラル鋼管メーカーです。
Q: 数トンだけの試用注文は可能ですか?
A: もちろんです。LCLサービス(コンテナ積載量が少ない)で貨物を輸送することも可能です。
Q: サンプルは無料ですか?
A: サンプルは無料ですが、運賃は購入者が負担します。
Q: 貴社は金の供給業者であり、貿易保証を行っていますか?
A: 当社は 13 年間にわたり金の供給を行っており、貿易保証を受け入れています。














