熱間圧延Q195、Q235/Q235B、Q255、Q275、Q345/Q345B、Q420、Q550炭素溶接＆シームレス黒鋼丸管
| カテゴリ | 詳細 |
| 材料規格 | 中国規格（GB/T）：GB/T 8162（シームレス構造用鋼管）、GB/T 8163（シームレス流体管）、GB/T 9711（パイプライン鋼） |
| 欧州規格（EN）：EN 10210（熱間仕上げ構造用中空形鋼）、EN 10216（シームレス圧力管）、EN 10217（溶接管） | |
| アメリカ規格（ASTM/ASME/API）：ASTM A53、ASTM A106、ASTM A333、ASTM A500、ASTM A671/A672、API 5L、API 5CT | |
| 利用可能な寸法 | 外径（OD）：1/2インチ～48インチ（21.3～1219mm） |
| 肉厚（WT）：SCH10～SCH160 / 2mm～100mm | |
| 長さ：6m、9m、12m。特注長さも承ります。 | |
| 製造方法 | シームレス：熱間圧延／冷間引抜き（CDS） |
| 溶接: ERW、LSAW/SAWL、SSAW/SAWH | |
| 表面状態 | - 黒色コーティング |
| 油性コーティング／防錆油 | |
| ・亜鉛メッキ（溶融亜鉛メッキ／電気亜鉛メッキ） | |
| - 3PE / 3PP / FBEコーティング | |
| - サンドブラスト加工済み（SA2.0 / SA2.5） | |
| - 塗装済み（カスタムRALカラー） | |
| 処理サービス | - 切断（固定長さ／カスタム長さ） |
| 溝加工／ねじ切り加工 | |
| 面取り／面取り | |
| - 穴あけ／パンチング | |
| 曲げ加工／成形加工 | |
| 溶接加工 | |
| - 内外装コーティング | |
| 検査および試験 | - 水圧試験（圧力試験） |
| ・超音波探傷試験（UT） | |
| - 磁粉探傷試験（MT） | |
| - X線／放射線検査（RT） | |
| - 化学組成および機械的試験 | |
| - 第三者機関による検査（SGS / BV / TUV / ABS） | |
| パッケージオプション | - ストラップ付きスチール製バンドル |
| - スチールフレーム梱包 | |
| 両端にプラスチック製のキャップが付いています | |
| 織布バッグまたは防水包装 | |
| パレット梱包 | |
| - コンテナ積載に適しています（20GP/40GP/40HQ） |
サイズ表:
| DN | OD 外径 | ASTM A36 GR. A 丸鋼管 | BS1387 EN10255 | ||||
| SCH10S | 標準SCH40 | ライト | 中くらい | 重い | |||
| MM | インチ | MM | （ミリメートル） | （ミリメートル） | （ミリメートル） | （ミリメートル） | （ミリメートル） |
| 15 | 1/2インチ | 21.3 | 2.11 | 2.77 | 2 | 2.6 | - |
| 20 | 3/4インチ | 26.7 | 2.11 | 2.87 | 2.3 | 2.6 | 3.2 |
| 25 | 1” | 33.4 | 2.77 | 3.38 | 2.6 | 3.2 | 4 |
| 32 | 1-1/4インチ | 42.2 | 2.77 | 3.56 | 2.6 | 3.2 | 4 |
| 40 | 1-1/2インチ | 48.3 | 2.77 | 3.68 | 2.9 | 3.2 | 4 |
| 50 | 2インチ | 60.3 | 2.77 | 3.91 | 2.9 | 3.6 | 4.5 |
| 65 | 2-1/2インチ | 73 | 3.05 | 5.16 | 3.2 | 3.6 | 4.5 |
| 80 | 3” | 88.9 | 3.05 | 5.49 | 3.2 | 4 | 5 |
| 100 | 4インチ | 114.3 | 3.05 | 6.02 | 3.6 | 4.5 | 5.4 |
| 125 | 5インチ | 141.3 | 3.4 | 6.55 | - | 5 | 5.4 |
| 150 | 6インチ | 168.3 | 3.4 | 7.11 | - | 5 | 5.4 |
| 200 | 8インチ | 219.1 | 3.76 | 8.18 | - | - | - |
化学組成：
| 標準 | C | Si | Mn | P | S |
| Q195 | ≤0.12% | ≤0.30% | 0.25～0.50% | ≤0.050% | ≤0.045% |
| Q235 | ≤0.22% | ≤0.35% | 0.30～0.70% | ≤0.045% | ≤0.045% |
| Q245 | ≤0.20% | ≤0.35% | 0.50～1.00% | ≤0.035% | ≤0.035% |
| Q255 | ≤0.18% | ≤0.60% | 0.40～1.00% | ≤0.030% | ≤0.030% |
| Q275 | ≤0.22% | ≤0.35% | 0.50～1.00% | ≤0.035% | ≤0.035% |
| Q345 | ≤0.20% | ≤0.50% | 1.70～2.00％ | ≤0.035% | ≤0.035% |
| Q420 | ≤0.20% | ≤0.50% | ≤1.70% | ≤0.030% | ≤0.025% |
| Q550 | ≤0.20% | ≤0.60% | ≤2.00% | ≤0.030% | ≤0.025% |
| Q690 | ≤0.20% | ≤0.80% | ≤2.00% | ≤0.020% | ≤0.015% |
| C45 | 0.42～0.50% | 0.17～0.35% | 0.50～0.80% | ≤0.040% | ≤0.040% |
| A53 | ≤0.25% | ≤0.35% | 0.95～1.35% | ≤0.030% | ≤0.030% |
| A106 | ≤0.30% | ≤0.35% | 0.29～1.06% | ≤0.035% | ≤0.035% |
厚さは契約に基づいて生産されます。当社では厚さの許容差が±0.01mm以内になるように処理します。レーザー切断ノズル、ノズルは滑らかできれいです。まっすぐ炭素鋼管亜鉛メッキ表面。切断長さは6～12メートルで、アメリカ標準の長さ20フィート40フィートを提供できます。または、金型を開いて製品の長さをカスタマイズすることもできます（13メートルなど）。50,000メートルの倉庫。1日あたり5,000トン以上の商品を生産しています。そのため、最速の出荷時間と競争力のある価格を提供できます。
炭素鋼管輸出業者炭素と鉄の元素から構成される金属管です。以下の特徴があります。
炭素鋼管は、その高い強度と硬度で知られており、重荷重や高圧条件下にも耐えるのに最適です。この特性により、構造物の支持や液体・気体の輸送において優れた性能を発揮します。
炭素鋼管は優れた靭性と耐摩耗性を備えているため、高温流体や低温流体、さらには研磨性物質の輸送にも適しており、過酷な条件下でも耐久性を維持します。
炭素鋼管は優れた耐食性を備えているものの、過酷な外部環境、特に湿度の高い環境や腐食性の高い環境では、適切な保護が施されていない場合、錆や腐食が発生する可能性がある。
加工のしやすさも重要な利点の一つです。炭素鋼管は切断、溶接、ねじ切り、カスタマイズが容易で、様々な産業および建設プロジェクトに柔軟に対応できます。
経済的な観点から見ると、炭素鋼管は費用対効果が高く、予算にも優しく、性能と価格のバランスに優れています。
炭素鋼管は、石油、天然ガス、化学処理、航空宇宙、航空、機械製造など、幅広い産業で広く利用されており、これらの分野において不可欠な存在です。また、建設、造船、橋梁工事などでも一般的に使用されており、液体や気体の安全かつ効率的な輸送において重要な役割を果たしています。
主な用途:
石油・ガス産業
- 原油、天然ガス、精製石油製品の輸送。
- パイプライン、ライザー、掘削作業で使用される。
化学・石油化学産業
- 腐食性および高温の化学物質の輸送。
- 化学プラントや製油所のプロセス配管に適しています。
水上輸送および蒸気輸送
- 温水・冷水配管。
- 発電所や工場における蒸気および凝縮水の輸送。
建設・インフラ
- 建物、橋梁、産業施設における構造支持。
- 足場、フェンス、および骨組み構造物。
造船・海洋工学
- 船舶、ドック、および海洋プラットフォーム向けの配管システム。
- 船舶による燃料、水、圧縮空気の輸送。
機械・自動車製造
- 油圧システムおよび空気圧システム。
- 機械および車両の構造部品および機械部品。
航空宇宙・航空
- 高い強度と靭性が求められる特殊な用途向け。
- 航空宇宙機器における燃料、油圧、および支持配管。
エネルギー・電力産業
- 火力発電所、原子力発電所、再生可能エネルギー発電所における高圧パイプライン。
- ボイラーチューブと熱交換器。
注記：
1. 無料サンプル、100% アフターセールス品質保証、あらゆる支払い方法に対応。
2. 丸型炭素鋼管のその他の仕様も、お客様のご要望に応じて（OEM＆ODM）ご提供いたします。工場価格はROYAL GROUPよりご提供いたします。
生産工程
炭素鋼管工場
まず、原料のコイル解き：これに使われるビレットは一般的に鋼板または帯鋼で作られ、その後コイルを平らにし、平らな端を切断して溶接-ルーパー成形-溶接-内側と外側の溶接ビードの除去-事前修正-誘導熱処理-サイズ調整と矯正-渦電流試験-切断-水圧検査-酸洗-最終的な品質検査とサイズテスト、梱包-倉庫から出荷されます。
包装は一般的に裸で、スチールワイヤーで結束されており、非常に丈夫です。
特別な要件がある場合は、防錆梱包を使用すると、より美しくなります。
1. 貨物梱包
高炭素鋼管炭素鋼は錆びやすい金属材料であるため、輸送中は梱包・保護が必要です。一般的に、炭素鋼製品が大気や湿気に直接触れて錆びや酸化するのを防ぐため、木箱、段ボール箱、またはプラスチックフィルムで梱包されます。同時に、輸送中に商品が損傷しないよう、梱包は輸送仕様および基準に準拠する必要があります。
2. 交通環境
炭素鋼が目的地に安全に到着できるかどうかは、輸送環境が鍵となります。まず、輸送中の温度と湿度に注意し、極端な高湿度、低湿度、または高湿度状態を避ける必要があります。これらの状態は、製品が湿気を帯びたり、凍結してひび割れたりする原因となる可能性があります。次に、輸送中の製品同士の接触や摩擦などによる損傷を防ぐため、製品間の隔離に十分注意する必要があります。
3. 積み込みおよび積み下ろし作業
炭素鋼輸送において、積み込みと積み下ろし作業は最も問題となる部分です。積み込みと積み下ろし作業中は、過度の圧迫、引っ張り、衝撃などを防ぐために、専用のホイスト、フォークリフトなどの機械が必要となります。さらに、不適切な操作によって人員や環境に安全上のリスクが生じることを避けるため、作業前に安全対策を講じる必要があります。
要約すると、炭素鋼の輸送においては、貨物の梱包や輸送環境に注意を払うだけでなく、積み下ろし作業にも注意を払い、炭素鋼製の単軸車両、炭素鋼製の自転車などの貨物が安全かつ安定的に目的地まで輸送されるようにする必要がある。
交通機関：エクスプレス（サンプル配送）、航空、鉄道、陸上、海上輸送（FCL、LCL、バルク）
お客様
Q: ua は製造元ですか?
A: はい、当社は製造業者です。中国天津市大丘荘村に自社工場を構えています。また、宝鋼集団、首鋼集団、沙鋼集団といった多くの国有企業と提携しています。
Q: 数トンだけの試用注文は可能ですか？
A: もちろんです。LCLサービス（コンテナ積載量が少ない）で貨物を輸送することも可能です。
Q: 支払いの優位性はありますか?
A: 大口注文の場合、30～90 日間の L/C が受け入れられます。
Q: サンプルは無料ですか?
A: サンプルは無料ですが、運賃は購入者が負担します。
Q: 貴社は金の供給業者であり、貿易保証を行っていますか?
A：弊社は13年の実績を持つ優良サプライヤーであり、貿易保証も受け付けております。
